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直击冷藏车用户痛点,福田奥铃北极熊连发大招

“我的命,都是外卖给的。”这是当下颇为流行的一个网络热梗,虽然是个梗,但真实反映了人们当前对外卖的依赖。而人们生活方式的改变,无不酝酿着巨大的商业空间,生鲜食材…

“我的命,都是外卖给的。”这是当下颇为流行的一个网络热梗,虽然是个梗,但真实反映了人们当前对外卖的依赖。而人们生活方式的改变,无不酝酿着巨大的商业空间,生鲜食材、速冻食品和药品需求的迅速增加,带来了冷藏车市场的快速发展。

有数据显示,近10年冷藏车市场符合增长率高达24.5%,远超过专用车行业的整体增幅,2021年冷藏车市场容量达到7.7万辆,同时冷链运输在中国仍处于初期发展阶段,市场潜力大、周期长,2021年我国冷藏车保有量占货运汽车比例仅为0.8%,而发达国家冷藏车冷链渗透率平均在1%-3%。

换句话说,未来中国冷藏车市场还有最高接近4倍的增长空间。如此可观的发展空间和持续增长的需求,自然吸引了越来越多车企入局,但冷藏车市场目前仍存在诸多问题,包括技术门槛较高、产品品质良莠不齐、服务体系不健全、改装二手产品无序低价竞争等,这些痛点严重制约了市场的发展,也让有志于抓住冷藏车商机的消费者头痛不已。

不少冷藏车车主都有过因为冷藏车冷藏效果不好,影响运输产品质量,甚至造成产品腐烂变质导致损失的惨痛经历。市场越来越热,冷藏车却不是车车都够“冷”,消费者该怎么办?

奥铃北极熊 应用户需求而来

能成为冷藏车市场的“靠谱之选”,奥铃北极熊靠的是领先技术和冠军品质,这共同形成了该车极强的硬实力。

奥铃北极熊采用上装底盘一体化设计研发,基于“新材料、新结构、新工艺”打造,自重较行业同类降低3%;达到轻量化、高承载、耐腐蚀、抗老化目的,既助力用户上牌、年检无忧,又有效避免内部或外部因素导致货厢损坏造成的不必要损失。

针对冷藏车的特殊性,奥铃北极熊还搭载了“福冷仙”技术,该技术是中国冷链物流车首个模块化专业技术平台,可以同时实现“智能化”和“多功能化”,能打通各种基础技术与功能模块,实现底盘、冷厢和冷机模块化、一体化、定制化、智能化制造,进而让奥铃北极熊的制冷和温控功能大大提升,性能远超同类产品。

动力方面,奥铃+福田康明斯动力+百年采埃孚深度链合带来的超级黄金动力链,让奥铃北极熊可以全面满足冷链物流用户对高可靠性和高效率的双重需求,让用户用车无忧。过硬品质得益于福田汽车领先行业的智能制造体系和严苛的质量管控体系,福田全球灯塔工厂,以及超160万公里可靠耐久验证,让产品出勤率远超竞品,再加上奥铃北极熊拥有的媲美20万级轿车的舒适性和操控性,用户该怎么选一目了然。

奥铃北极熊的软实力:六大服务+企业实力

产品是船,服务是帆。硬核产品和贴心服务缺一不可,一直以来奥铃一直秉持着“客户的生意就是奥铃的命”的服务理念,针对客户的需求特点细分产品场景,精准定制一流服务,推出了六大服务。

具体来看,这六大服务包括救援服务3小时达、1次进站服务、维修不过夜、国六终身免费检测、37度微笑服务、免费健康点检,服务的广度、深度、精准程度,都领先行业,并能够实实在在为用户解决问题。众所周知,冷藏车的运输具备特殊性,运输过程中的意外事故需要有及时有效的服务,才能保障客户以及卡车司机的利益,让他们安心赚钱,而奥铃北极熊上述六大王炸服务,可以有效提升运输时效性,保障每一位用户的切身利益。

值得注意的是,奥铃还拥有比其他品牌更全面、覆盖度更广的服务网络,截至目前,奥铃的服务网络覆盖全国600多家,拥有700多个线下配件网点,配件库存达3亿多里,服务半径小于50公里。

或许有人会觉得,服务什么的,哪个品牌想做都能做,没什么大不了的,实际上要想提供如奥铃这么全面的服务,可不是只有诚意就行的,更关键的是要有实力,企业底子不够厚,哪来的资源和动力做好服务,商用车领军者福田的作业不是谁想抄就能抄的。

写在最后

作为福田汽车轻卡业务的核心品牌,奥铃仅用其他品牌一般的时间就完成了累计销量突破100万辆的小目标,成为中国轻卡单一品牌销量冠军,而这背后正是其过硬品质带来的用户认可。其奥铃北极熊更是凭借更高出勤率、更高配置、更全面服务的体验,为用户带来远超其他品牌产品的价值体验。

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